限硫新规实施在即 燃料油需求断崖式下跌?

  限硫新规实施在即,燃料油需求断崖式下跌   最近的燃料油市场伴随着 IMO2020 硫排放新规的逐步临近而愈发动荡,限硫新规将于2020 年1月1日实施,船用燃料的含硫量上限从3.5%降至0.5%,高硫燃料油需求呈现下降。

  限硫新规实施在即,燃料油需求断崖式下跌

  最近的燃料油市场伴随着 IMO2020 硫排放新规的逐步临近而愈发动荡,限硫新规将于2020 年1月1日实施,船用燃料的含硫量上限从3.5%降至0.5%,高硫燃料油需求呈现下降。

  限硫新规实施在即 燃料油需求断崖式下跌?

  同时,近的波罗的海贸易海运交易所数据显示,整体干散货运价指数报 1378点,周度环比呈现大幅下降,也创下了9月以来的新低。

  限硫新规实施在即 燃料油需求断崖式下跌?

  从高硫燃料油的跨期价差来看,基差大幅缩小,380现货升水缩窄至30美元左右,种种迹象都在表明380燃料油的需求断崖式下跌。

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  冬日来临,沥青季节性需求减弱

  最近随着气温的降低,北方地区沥青需求继续减弱,山东等北方省份沥青价格继续走低,打压沥青市场氛围。

  具体来看,西北地区道路沥青需求继续下滑,随着项目供货的陆续结束,后期冬储行情将会逐步明确,沥青价格将进入下行走势。东北地区个别炼厂产能倾向焦化,后期焦化资源或将增多,且目前部分炼厂库存压力增加,短期高标号沥青价格有下行可能。

  据交通运输部网站信息发布,前三季度交通固定资产投资完成22918亿元,同比增长2.2%。其中,公路水路完成投资16713亿元,增长3.5%,完成全年任务目标的92.9%,进度同比加快1.1个百分点,由此可以看出公路完成投资情况处于增长态势毋容置疑,但其增长幅度不及今年业者预期,然而沥青产量却创近几年新高。

  限硫新规实施在即 燃料油需求断崖式下跌?

  后市来看,随着各地入冬,气温降低,沥青需求放缓短期难以改变,而且在目前整个能化板块商品都比较弱的情况下,依旧看空沥青。

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